中国...    109人浏览/7人投稿    260天前    已托管赏金

勘察设计技术服务

中国...    217人浏览/6人投稿    1116天前    已托管赏金

咨询内容、方式及内容：（1）乙方承担本项目的方案、形态规划及相关案例研究，包括总体规划建议、景观设计建议、建筑产品设计建议；（2）乙方提供与本项目有关的总平面图及分析图、相关空间分析图、经济技术指标、案例分析及建议。（3）乙方应按照本合同约定或者商定的进度和深度要求完成本合同所列的工作，并达到甲方要求。

中国...    270人浏览/6人投稿    995天前    已托管赏金

设计内容：承担工程的设计、实施、工及缺陷修复。

中国...    322人浏览/6人投稿    993天前    已托管赏金

中国...    270人浏览/6人投稿    993天前    已托管赏金

中国...    246人浏览/6人投稿    980天前    已托管赏金

服务范围：220千伏环西电力隧道工程（罗涌至小北路段，下称“该工程”)第二标段位于广州市荔湾区与越秀区境内。施工内容包括4个工作井、3个盾构区间，线路全长约2115.471米，施工合同造价为10961.77万元。该工程南7＃-5＃盾构区间需下穿并暗挖接通流花湖公路隧道3A标既有2＃工作井，南7＃一8＃盾构区间需下穿解放北路高架桥。完成项目技术评估报告。

中国...    268人浏览/6人投稿    898天前    已托管赏金

项目的任务及内容(1)资料收集整理：收集三家污水处理厂服务范围内主排水管网及支管网分布情况、泵站分布情况、管网已有物探资料、竣工图资料、勘察检测资料、污水处理)建设资料；(2)资料复核与现场调查：对三家污水处理厂服务片区中缺乏详细资料的区域，由中标人到相关区域各镇（街）进行调查。调查排水管网存在的主要问题：泉站排水设施存在的问题：早季和雨季污水处理)“进水水量和水质情况；无动力污水处理装置对污水厂进水浓度的影响：(3)结合资料收集整理和三家污水处理厂服务片区调查情况，对污水系统进行全面分析研究，提出到2021年底，各厂城市生活污水集中收集率纹2018年增加10％以上，进水生化需纸量(B0D)浓度提高到100mg/L以上的系统化整治方案;(4)根据系统化整治方案，刷定分年度建设、改造计划及投资估算。

中国...    284人浏览/6人投稿    722天前    已托管赏金

1.监测范围    本次既有铁路结构监测工点详见附表1《新建广州至湛江铁路站前工程GZZQ-9标邻近既有茂湛铁路营业线施工阶段第三方监测工点及费用表》，具体如下：茂湛铁路K419+200～K419+550段350m路基、茂湛铁路K420+000～K420+200段200m路基、轨道、站台、雨棚柱（包括新建DK363+71旅客地道）、茂湛铁路K420+200～K420+600段400m路基、茂湛铁路K420+600～K420+900段300m路基、深湛线K418+500～K418+646设三丫江大桥4＃～7＃墩。2.提交成果

中国...    315人浏览/6人投稿    722天前    已托管赏金

项目概况2018年12月X231线凤观路跨广深铁路桥受重型车辆影响，T梁翼板突发性断裂，桥面部分破损，随后该桥封闭。2019年4月，东莞市政府已同意X231线凤岗镇铁路桥拆除及重建工程列为应急抢险工程并尽快实施。同时根据凤岗镇政府要求，原桥规模相应扩大（相对于项建方案)。现状铁路桥：位于X231线凤观路上，中心桩号为K32+447。该桥为正交桥。桥长50.0m，共2跨，桥跨组合为：2×20.0m。单幅桥，桥面总宽17.18m，横向布置为：0.4m(护栏)+1.4m(人行道)+13.58m(机动车道)+1.4n（人行道)+0.4m（护栏)，双向四车道，桥面铺装层为水泥混凝土。上部结构为：普通钢筋混凝土简支T梁桥，每跨由11片T梁和5片横隔板组成。支座采用矩形板式橡胶支座。下部结构为多柱式桥墩，框架式桥台，桩基础。铁路桥拆除重建工程：本次铁路桥拆除重建工程路线改造长度约0.82km，红线宽度34m，建设标准为一级公路兼城市主干道功能，双向六车道，设计时速60km/h，路基段标准横断面为：4m(人行道)+12m(车行道)+2m(中央绿化带)+12m(车行道)+4m(人行道)=34m。拆除重建新跨铁路桥梁一座，桥长205m，桥跨组合为：(5x40)m。双幅桥，桥面总宽34m，双向六车道，横向布置为：3.5m(人行道含外侧栏杆)+0.5m(防撞墙)+12m(机动车道)+0.5m（防撞墙)+1m(分隔带)+0.5m(防撞墙)+12m(机动车道)+0.5m(防撞墙)+3.5m(人行道含外侧栏杆)=34m，上部结构为简支变结构连续小箱梁。辅道工程：本次铁路桥拆除重建工程需对现有兴旺路十字平面交叉改造为右进右出平面交叉，于新建桥梁下增设辅道掉头。辅道长度约0.8km，单向两车道，行车道宽度7.5m，外侧设置3m人行道，辅道设计时速30km/h。管线迁改：本次铁路桥拆除重建工程需对现有过桥管线迁改，需增设临时跨铁路管线桥，管线桥结构同防电棚。    提交成果

北京...    220人浏览/6人投稿    694天前    已托管赏金

1.项目内容：编制山东威海国家农业高新技术产业示范区建设实施方案。2.项目时间：规划编制分为三个阶段（共12周）2.1前期准备及调研阶段（约1周）编制单位组建项目工作组，开展现场调研、收集资料和调查研究。2.2规划编制阶段（约7周）根据基础资料和前期构思，完成规划初稿，并向甲方进行汇报。2.3成果文件修改与提交阶段（约4周）征集区属主管及相关部门、专家意见；根据相关意见和建议修改完善，完成最终成果。因成果汇报程序、上级主管与相关部门工作时间不确定性等因素影响，相应工作时间由双方根据实际情况调整，并做好沟通和记录。