中国...    375人浏览/8人投稿    966天前    已托管赏金

建设规模及内容：鹤山工业城龙湾园区竹场片区拟开发地块平整工程为竹场地块周边边坡工程，具有保护竹场安全、保证边坡稳定及其环境安全的作用，边坡工程安全等级为二级，设计使用年限为50年，按永久性边坡设置，边坡长2261m，挖方边坡最大高度为44.4m，填方边坡最大填高22.2m。挖方边坡面积为30659.69平方米，填方防护面积20025.37平方米。包含一道2m×1.7m排水渠。总投资约1991.34万元，建安费约1623.34万元交付成果：方案设计及预算纸质4份，电子版1份

中国...    237人浏览/9人投稿    520天前    已托管赏金

1.1 项目概况：本项目主线高架桥、A匝道桥、D匝道桥及市政管线需穿越广茂铁路石三联线。其中主线高架、A匝道桥上跨铁路部分采用挂篮悬浇变高度连续梁，D匝道桥上跨铁路部分采用结构简支桥面连续小箱梁。市政管线中110kV电力电缆、10kV电力电缆、燃气管、给水管、电信综合共5条管道需埋设护管下穿铁路，护管采用顶管法施工。1.2 本次专业分包服务工作范围：主线高架桥K2+761.467K2+917.467，桥宽39.2m，包含上部结构、交接墩及主墩、铁路两侧人行梯道桥、桥面铺装等附属设施，不含标志标线、路灯等交安措施。A匝道桥AK0+163.647广AK0+315.647，宽22.6m，包含上部结构、交接墩及主墩、铁路两侧人行梯道桥、桥面铺装等附属设施，不含标志标线、路灯等交安措施。D匝道桥DK0+663.323DK0+786.823，宽9m13.6m，包含上部结构、交接墩及主墩、铁路两侧人行梯道桥、桥面铺装等附属设施，不含标志标线、路灯等交安措施。市政管线工程包含护管结构及顶进工艺设计，工作井、接收井基坑设计，110kV永久检查井设计，不含管道和1OkV、燃气、电信、给水检查井设计。除主体结构外，还包括铁路设施设备迁改及防护工程。以上工作内容所涉及的方案设计、初步设计、施工图设计、概算、施工图预算、招标技术规范、及清单限制编制费、施工服务等相关工作。（最终的范围及内容，以铁路主管部门批复为准）

北京...    239人浏览/4人投稿    839天前    已托管赏金

要求及服务内容：1、本项目的整体功能应当符合招标文件中规定的各项技术指标和技术参数要求；  2、乙方提供的服务内容包括：网络系统、网络安全系统、信息系统集成；信息机房建设；

中国...    243人浏览/6人投稿    758天前    已托管赏金

项目的任务及内容(1)资料收集整理：收集三家污水处理厂服务范围内主排水管网及支管网分布情况、泵站分布情况、管网已有物探资料、竣工图资料、勘察检测资料、污水处理)建设资料；(2)资料复核与现场调查：对三家污水处理厂服务片区中缺乏详细资料的区域，由中标人到相关区域各镇（街）进行调查。调查排水管网存在的主要问题：泉站排水设施存在的问题：早季和雨季污水处理)“进水水量和水质情况；无动力污水处理装置对污水厂进水浓度的影响：(3)结合资料收集整理和三家污水处理厂服务片区调查情况，对污水系统进行全面分析研究，提出到2021年底，各厂城市生活污水集中收集率纹2018年增加10％以上，进水生化需纸量(B0D)浓度提高到100mg/L以上的系统化整治方案;(4)根据系统化整治方案，刷定分年度建设、改造计划及投资估算。

中国...    332人浏览/9人投稿    990天前    已托管赏金

1、项目概况：根据石门县工业发展布局，石门县已将新关镇做为特色工业小镇进行了专项规划，石门电厂（三期）现拟选址在石门县新美镇，其重要配套工程即铁路专用线在焦柳线七松站北端咽接轨， 接轨后跨澧水进入新关镇。该铁路专线做为特色工业小镇，特别是做为石门电厂三期的重要配套 工程，在石门县工业发展中具有不可估量的积极作用。为此，石门县拟自建该铁路专用线。该铁路专用线线路全长约6.181

中国...    280人浏览/8人投稿    967天前    已托管赏金

咨询内容、方式及要求（1）承担本项目的建筑方案、形态规划及相关案例研究，包括总体规划建议、景观设计建议、建筑产品设计建议；（2）提供与本项目有关的总平面图及分析图、相关空间分析图、经济技术指标、案例分析及建议。（3）按照约定或者商定的设计进度和深度要求完成本合同所列的设计工作，并达到甲方要求。

中国...    77人浏览/7人投稿    121天前    已托管赏金

勘察设计技术服务

中国...    240人浏览/6人投稿    582天前    已托管赏金

1.监测范围    本次既有铁路结构监测工点详见附表1《新建广州至湛江铁路站前工程GZZQ-9标邻近既有茂湛铁路营业线施工阶段第三方监测工点及费用表》，具体如下：茂湛铁路K419+200～K419+550段350m路基、茂湛铁路K420+000～K420+200段200m路基、轨道、站台、雨棚柱（包括新建DK363+71旅客地道）、茂湛铁路K420+200～K420+600段400m路基、茂湛铁路K420+600～K420+900段300m路基、深湛线K418+500～K418+646设三丫江大桥4＃～7＃墩。2.提交成果

中国...    88人浏览/8人投稿    150天前    已托管赏金

设计

中国...    277人浏览/6人投稿    582天前    已托管赏金

项目概况2018年12月X231线凤观路跨广深铁路桥受重型车辆影响，T梁翼板突发性断裂，桥面部分破损，随后该桥封闭。2019年4月，东莞市政府已同意X231线凤岗镇铁路桥拆除及重建工程列为应急抢险工程并尽快实施。同时根据凤岗镇政府要求，原桥规模相应扩大（相对于项建方案)。现状铁路桥：位于X231线凤观路上，中心桩号为K32+447。该桥为正交桥。桥长50.0m，共2跨，桥跨组合为：2×20.0m。单幅桥，桥面总宽17.18m，横向布置为：0.4m(护栏)+1.4m(人行道)+13.58m(机动车道)+1.4n（人行道)+0.4m（护栏)，双向四车道，桥面铺装层为水泥混凝土。上部结构为：普通钢筋混凝土简支T梁桥，每跨由11片T梁和5片横隔板组成。支座采用矩形板式橡胶支座。下部结构为多柱式桥墩，框架式桥台，桩基础。铁路桥拆除重建工程：本次铁路桥拆除重建工程路线改造长度约0.82km，红线宽度34m，建设标准为一级公路兼城市主干道功能，双向六车道，设计时速60km/h，路基段标准横断面为：4m(人行道)+12m(车行道)+2m(中央绿化带)+12m(车行道)+4m(人行道)=34m。拆除重建新跨铁路桥梁一座，桥长205m，桥跨组合为：(5x40)m。双幅桥，桥面总宽34m，双向六车道，横向布置为：3.5m(人行道含外侧栏杆)+0.5m(防撞墙)+12m(机动车道)+0.5m（防撞墙)+1m(分隔带)+0.5m(防撞墙)+12m(机动车道)+0.5m(防撞墙)+3.5m(人行道含外侧栏杆)=34m，上部结构为简支变结构连续小箱梁。辅道工程：本次铁路桥拆除重建工程需对现有兴旺路十字平面交叉改造为右进右出平面交叉，于新建桥梁下增设辅道掉头。辅道长度约0.8km，单向两车道，行车道宽度7.5m，外侧设置3m人行道，辅道设计时速30km/h。管线迁改：本次铁路桥拆除重建工程需对现有过桥管线迁改，需增设临时跨铁路管线桥，管线桥结构同防电棚。    提交成果