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咨询内容:(1)技术性咨询:按照双方确定的技术大纲,完成安全评估报告,并报送铁路部门(2)协调工作:协调铁路有关部门,配合本项目安全评估工作。(3)技术服务工作:负责召集或办理本项目涉铁安全评估编制、送审等工作,主要包括:会前与广铁集团各主管部门专家及领导沟通、协调本项目安全评估工作;如要召开审查会,协助安排会议议程,负责评审专家的交通、食宿、会务及相关专项费用等,会后协助完成会议纪要,跟踪相关专家和领导会签会议纪要,协助取得中国铁路广州局集团有限公司关于本项目设计及施工方案的批复。


本次终合评分:5.0
工作速度: 5分 - 速度很快
工作质量: 5分 - 质量很快
工作态度: 5分 - 态度很好
任务 : X231线风镇铁路桥应急抢险工程勘察设计      成交价:¥170844.00 2021-10-14

铁路桥拆除重建工程

本次铁路桥除重建工路线改长度约0.82km,红线宽度34m建设标准为一坂公路兼市主道功能,向六车道,设计时速60km/h,路基段标准横断面为:4(人行道)+12m(行道)+2m(中央绿化带)+12m(车行道)+4m(人行道)=34m

桥除重建新跨铁路桥一座,桥长205m,桥组合为:(5x40)m桥,桥面总宽34m,双向六车道,横向布为:3.5m(人行道含外倒杆)+0.5m(防撞墙)+12m(机动车道)+0.5m(防墙)+1m

(分)0m(防)+12m(动道)0m()3人行道含外倒杆)=34m,上部结构为简支变结构连续小箱

辅道道工

本次铁路桥除重建工需对现有兴路十字平面文又改遗为右进右出平面交又,于新建桥下增设辅道掉头。辅道长度约0.8km,单向两车道,行车道宽度7.5m,外设置3m人行道,辅道设计时達30km/h管线迁改:本次铁路桥折除重建工需对现有过桥管线迁改,需增设临时铁路管桥,管线桥结构同防电棚。


本次终合评分:5.0
工作速度: 5分 - 速度很快
工作质量: 5分 - 质量很快
工作态度: 5分 - 态度很好