服务总数
作品总数
1.咨询范围
柴山南路市政工程下穿广深港铁路路段，铁路两边各50米范
2.咨询内容:
1)现场调查及资料收集
现场调查地形、地貌、核对地质资料，广深港高铁筑物、设施情况，既有构筑物资料收集铁路设备产权部门沟通和意见收集。
2)技术性咨询：道路施工对广深港高铁构筑物、设施、行车等方面相关影响及评估
（一）设计范围：醴茶线K13+200等8处增建平改立工程
（二）设计阶段：施工图设计
（三）设计内容：
醴茶线K13+200增建平改立工程 |
醴茶线K17+407增建平改立工程 |
醴茶线K21+990增建平改立工程 |
醴茶线K24+675增建平改立工程 |
醴茶线K66+180增建平改立工程 |
醴茶线K73+055增建平改立工程 |
醴茶线K83+460增建平改立工程 |
醴茶线K89+010增建平改立工程 |
工作内容：
1、技术性咨询：
根据国家的相关铁路、 顶管的法律、 法规， 就大坦沙岛地铁地块高压线路迁改工程相关设计对铁路构筑物（基础、 墩身、 梁体）、 设施（通信、信号、 电力、 供电、 轨道等）、 行车等方面相关影响进行咨询， 并提出相关的安全防护措施建议。
2、 协调工作：
协调本项目与铁路有关部门及专业设计院的有关工作， 配合设计单位完成方案设计及与铁路相关设计的审查等工作。
铁路桥拆除重建工程
本次铁路桥除重建工路线改长度约0.82km，红线宽度34m建设标准为一坂公路兼市主道功能，向六车道，设计时速60km/h，路基段标准横断面为:4(人行道)+12m(行道)+2m(中央绿化带)+12m(车行道)+4m(人行道)=34m
桥除重建新跨铁路桥一座，桥长205m，桥组合为:(5x40)m桥，桥面总宽34m，双向六车道，横向布为:3.5m(人行道含外倒杆)+0.5m(防撞墙)+12m(机动车道)+0.5m(防墙)+1m
(分)0m(防)+12m(动道)0m()3人行道含外倒杆)=34m，上部结构为简支变结构连续小箱梁。
辅道道工
本次铁路桥除重建工需对现有兴路十字平面文又改遗为右进右出平面交又，于新建桥下增设辅道掉头。辅道长度约0.8km，单向两车道，行车道宽度7.5m，外设置3m人行道，辅道设计时達30km/h管线迁改:本次铁路桥折除重建工需对现有过桥管线迁改，需增设临时铁路管桥，管线桥结构同防电棚。
(1) 技术性咨询：按照委托咨询范围，完成安全评估报告，并配合通过 珠三角城际轨道交通有限公司建设指挥部审查。
(2) 协调工作：协调铁路有关部门，配合本项目安全评估工作。
(3) 技术服务工作：负责本项目涉铁安全评估编制、送审、召开评审会 等工作，主要包括：会前与佛莞铁路设计单位和珠三角城际轨道交通有限公 司建设指挥部的专家及领导沟通协调本项目安全评估工作；召开专家评审会, 协助甲方安排会议议程，负责评审专家的交通、食宿、会务及相关专项费用 等，会后完成评审会会议纪要，并跟踪相关专家和领导会签会议纪要，协助 通过珠三角城际轨道交通有限公司建设指挥部关于本项目方案的审查。
原创建筑设计工作室
